全力以“复” 奋力冲刺“开门红”！
人勤春来早，奋进正当时。交通建设现场热火朝天，交通运输一线忙碌不停……春节长假刚过，全省交通运输行业按下加快发展“快进键”，努力实现龙年“开门红”，为完成全年目标任务奠定坚实基础。
大年初九，年后工作日的第一天，常泰长江大桥常州侧主航道桥Z71-72钢梁吊装顺利完成，实现了“龙年新春第一吊”。
2月18日上午，无锡硕放机场改扩建工程复工暨货运区项目开工仪式在改扩建工程项目现场举行。该项目用地面积约240亩，主要包括货运站（含边检楼、业务楼）、地下车库、前置拦截区货棚、危险品库、驶入卡口、驶出卡口等单体建筑以及空陆侧场地及室外社会车辆停车场；配套新建1座塔台以及空管业务用房；变电站、消防执勤点、场务用房及特种车库、道口、通信、导航、监视、气象等设施设备。
2月17日，正月初八，北沿江高铁扬州段中铁十局项目部第一批建设者已快速有序返岗，紧锣密鼓组织复工复产。在符合复工条件后，北沿江高铁扬州段跨新扬高速连续梁、跨槐泗河连续梁等关键节点工程迅速复工。
2月19日开始，北沿江高铁控制性节点工程——崇启公铁长江大桥开始复工。施工现场，履带吊旋转，压风机轰鸣，作业人员正在进行大桥主墩3、4号墩桩头破除和吊装工作。
2月19日，宁淮城际铁路工程全面复工复产，项目管理人员到岗率达100%。连日来，在宁淮城际铁路站前5标中铁上海工程局施工现场，施工人员加班加点赶进度，加紧推进桩基、混凝土拌合站、钢筋加工场以及钢平台、栈桥等大临工程施工，预计3月初主墩进场施工。
在通苏嘉甬高铁Ⅰ标段施工现场，一号台车正在吊装下井，工人们紧张忙碌着。目前，该标段已全面复工，盾构机正在组装，预计4月份开始盾构施工。
南京仙新路过江通道工程近300名作业人员陆续返岗，目前，栖霞大道互通、滁河主线桥等已恢复作业，其他各工点陆续复工。
2月19日，宁盐高速公路扬州段全面复工。各标段施工人员均已陆续到位、施工机械也已返场，各项工作正紧锣密鼓地展开。在NY-YZ5标高邮湖特大桥栈桥施工现场，大型机械轰鸣，施工人员正忙碌作业，加快推进高邮湖特大桥施工栈桥搭建。
2月19日，345国道仪征新集南段工程全面复工。在345国道仪征新集南段沿山河大桥施工现场，机器轰鸣，施工人员有条不紊地配合作业，技术人员逐一检查混凝土承台的养生情况，各项工作井然有序，处处呈现出一派火热的施工景象。
328国道宁扬交界至龙池互通段改扩建工程项目于2月20日开始陆续进行现场施工。目前主要进行桥梁钢筋预制、雨水管道施工、保通道路修补等作业。
2月18日，宿连航道各标段施工现场吊机、冲击钻机等机声隆隆，运输车辆来来往往，工人们正埋头苦干，全力以赴抢抓施工进度，奋力吹响复工“集结号”，决战新年“开门红”。
2月18日，淮安港危化品码头项目以“满格”状态全面复工复产。施工现场车辆穿梭，打桩机高效运转，项目管理人员提前制定施工作业计划，做好现场安排“最优解”。
2月17日，农历正月初八，一列满载小天鹅干衣机等出口货物的徐州中欧班列无锡接续班列从淮海国际陆港铁路集散中心缓缓驶出，该趟班列将经满洲里口岸出境，奏响了新年开工的“最强音”。
2月19日凌晨1点30分，在无锡硕放机场，顺丰6997次航班划破夜色、直冲云霄，成为机场农历新年后起飞的首个货运航班。顺丰6940次航班也随后起飞，一晚上完成“两进两出”的开门红。节后，无锡硕放机场全货机航班正陆续恢复。
2月18日，在运河宿迁港集装箱码头，工人们正在有序作业，运输车辆来回穿梭，起重机正在紧张地装卸货物，力争龙年“开门红”。
新春开工生产忙,在连云港港灌河港区燕尾作业区码头、堆场生产一片繁忙，机械轰鸣、船舶靠港，组成一首开工生产协奏曲。
在盐城港智慧港口公司码头，车辆穿梭络绎不绝，皮带机高效运转，生产作业现场如火如荼，生产人员对港区泊位及船舶情况统筹谋划，提前制定船舶进出港和作业计划，做好生产安排“最优解”，以满负荷运转助力作业效率提升。
2月21日，为助力节后复工复产，保障雨雪恶劣天气下电煤等重要物资运输，徐州航务中心主动对接徐州港务集团顺堤河作业区，充分发挥大运河（徐州段）航运联盟联动保畅机制，设立电煤等重点物资运输绿色通道，确保生产生活重要物资水路运输畅通。
（厅航空处 厅港口处 省铁路办 省交建局 厅公路中心 厅港航中心 苏北处 宁交 锡交 苏州交 淮交 盐交 扬交 宿交 省铁路集团 连云港港）
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